EG Prestige Cars
CRM propio y respuestas con IA.
Google Ads para concesionarios, de la búsqueda a la venta.
Quien escribe en Google la marca y el modelo de un coche ya sabe qué quiere. Montamos campañas de Google Ads para concesionarios, compraventas e importadores a partir de esas búsquedas, y seguimos cada llamada, formulario o WhatsApp hasta la venta.
Qué busca en Google quien quiere comprar un coche.
En la publicidad en Google para concesionarios, lo que alguien escribe dice en qué punto de la compra está. Cada tipo de búsqueda pide su anuncio y su página.
| Búsqueda | Qué te dice | Adónde lleva el anuncio |
|---|---|---|
| Marca y modelo, como «Porsche 911 GT3 Touring» | Ya ha elegido coche. | A la ficha de ese coche. |
| «Coches de segunda mano en» y una ciudad | Quiere comprar cerca de casa. | A tu stock, con dirección y horario. |
| «Coches de importación» o «importar coche de Alemania» | Busca quien se lo traiga. | A tu página de importación bajo pedido. |
| El nombre de tu concesionario | Ya te conoce. | A tu portada o a tu contacto. |
Campañas de Google Ads para coches, por modelo y por servicio.
Si vendes desde stock, como un concesionario o una compraventa de coches, los anuncios de Google van por modelo y llevan a la ficha del coche buscado. Cuando se vende, el anuncio se para o pasa a otro del mismo modelo.
En las campañas de Google Ads para importadores de coches bajo pedido, se anuncia el servicio. Muchas búsquedas de importación son de quien quiere hacerlo por su cuenta, como «documentos para importar coche de Alemania». El presupuesto va a las de quien busca a alguien que se lo haga, como «empresa para importar coche de Alemania».
Pagas por cada persona que entra desde un anuncio. Por eso revisamos cada semana qué búsquedas los han activado y quitamos las que no traen compradores, como «coches de segunda mano baratos» si vendes coches premium.
Anuncios de vehículos, si tu stock está publicado.
Google tiene además un formato para coches, los anuncios de vehículos, con la foto, la marca, el modelo, el precio y los kilómetros de cada uno. Salen de un listado de tu stock, llevan a la ficha del coche y en España ya están disponibles para los anunciantes de vehículos. Encajan si cada coche tiene ficha y precio en tu web y el listado está al día, porque uno vendido se sigue anunciando hasta que sale de él. No sirven para la importación bajo pedido, y Google no los permite a particulares ni a intermediarios.
Cuándo tiene sentido Display o YouTube.
La red de Display pone tu anuncio en webs y aplicaciones, y YouTube en vídeos, delante de gente que no está buscando coche en ese momento. Sin límites, el gasto se puede ir a sitios que no tienen que ver con coches. Con un presupuesto ajustado, primero van las búsquedas de tus modelos y de tu nombre.
Tienen sentido después, para volver a enseñar tus coches a quien ya vio una ficha. YouTube encaja si tienes vídeo de cada coche, como el que lleva EG Prestige Cars en sus campañas de Meta y Google Ads. Cómo se usa ese vídeo en Instagram y Facebook lo explicamos en Meta Ads para concesionarios.
La página de destino es la ficha del coche.
Si el anuncio de un modelo lleva a la portada, quien llega tiene que volver a buscar el coche. La ficha contesta lo que quiere saber antes de llamar, con fotos reales, precio, kilómetros, año y equipamiento. Desde el móvil, llamar, abrir un WhatsApp con el modelo ya puesto o pedir cita tiene que estar a un toque.
En la importación bajo pedido, el destino es la página que explica cómo trabajas, con el formulario del encargo. Cómo tiene que ser esa web lo contamos en webs para concesionarios y compraventas.
Qué se mide en Google Ads para concesionarios.
Muchos contactos llegan por teléfono o por WhatsApp, y si Google Ads solo cuenta formularios, aprende de muy pocos casos. Por eso la medición se monta primero y el presupuesto sube después. Contamos como conversión las llamadas, los formularios y los WhatsApp que llegan desde los anuncios, cada uno con la búsqueda de la que viene.
Un contacto todavía no es una venta, así que el seguimiento comercial le devuelve a Google qué consultas siguen adelante y cuáles se convierten en venta. Con eso, sus pujas automáticas aprenden qué búsquedas traen compradores.
En EG Prestige Cars, que trae coches premium de Alemania bajo pedido, cada consulta entra en su CRM a medida con el anuncio de origen, también las de WhatsApp. Las solicitudes de su web van al mismo sitio, y así Google y Meta saben qué consultas terminan en compra.
El mismo método de medición, en otro sector.
En hostelería medimos Google Ads por reserva confirmada. Marea Beach House, restaurante y beach club de Cala Blanca (Menorca), sumó 727 reservas desde Google Ads de julio a septiembre de 2026. El coste por reserva fue de 13,59 €, frente a 44,06 € en el mismo periodo de 2025 con la misma medición.
En Elements Ibiza, cada reserva que registra Google se comprueba en el libro del restaurante. Contando solo las confirmadas, el coste por reserva bajó de 53 € la primera semana de septiembre de 2026 a 14 € la última.
Un concesionario tarda más en vender, así que también se miden la cita y la señal. Lo demás que hacemos en el sector está en marketing para concesionarios.
Proyectos relacionados.
Marea Beach House
727 reservas en Google Ads a 13,59 € por reserva, de julio a septiembre.
Elements Ibiza
De 53 € a 14 € por reserva en Google, con cada reserva comprobada.
Preguntas sobre Google Ads para concesionarios.
¿Merece la pena la publicidad en Google para un concesionario?
Sí, si las campañas van a búsquedas de compra, como un modelo o una importación, y cada contacto se sigue hasta la venta. Si solo se miden formularios o los anuncios llevan a la portada, cuesta saber qué te devuelve lo invertido.
¿Qué es mejor para un concesionario, Google Ads o Meta Ads?
Depende de a quién quieras llegar. Google Ads llega a quien ya está buscando un modelo o una importación, y Meta Ads, con el vídeo de cada coche, a quien encaja con él aunque aún no lo busque. En EG Prestige Cars usamos los dos, medidos igual hasta la venta.
¿Cuánto cuesta una campaña de Google Ads para un concesionario?
Lo que decidas invertir, que pagas a Google desde la cuenta de tu empresa, más nuestro trabajo, que se presupuesta aparte. Cada contacto cuesta más o menos según cuántos anunciantes pujan por tus modelos en tu zona y si tu página responde a lo buscado.
¿Se pueden medir las llamadas y los WhatsApp en Google Ads?
Sí. Las llamadas cuentan si salen del anuncio, o de tu web después de llegar por él, y duran un mínimo. Los WhatsApp cuentan al abrirse desde tu web, y como Google no ve la conversación, cada uno se apunta en el seguimiento comercial con su anuncio.
¿Qué son las conversiones offline en Google Ads?
Son resultados que pasan fuera de la web, como una cita, una señal o una venta, y que se devuelven a Google Ads desde el seguimiento comercial. Google las llama conversiones sin conexión, y con ellas sus pujas aprenden qué búsquedas acaban en compra.
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