Diseño web para concesionarios, compraventas e importadores.

Hacemos webs a medida, conectadas con tus campañas, en las que tu equipo publica el stock y cada coche tiene una ficha desde la que el cliente pide cita o escribe. Si importas bajo pedido, la web recoge también el encargo con los datos para valorarlo.

Diseño web a medida para concesionarios y compraventas.

Quien busca diseño web para concesionarios encuentra sobre todo constructores de webs con plantillas, programas de gestión de stock y agencias de bajo coste. Pueden bastar si lo que necesitas es una web sencilla y pronto.

Las que hacemos nosotros son a medida, para concesionarios independientes, showrooms premium, compraventas e importadores bajo pedido. Partimos de cómo vende cada negocio y de por dónde le llegan los clientes, y diseñamos su web para enseñar cada coche con el mismo cuidado que en la exposición. La web es una pieza más de nuestro trabajo como agencia de marketing para automoción, junto a las campañas y el CRM.

Una web con stock de coches que publica tu equipo.

Maison Automotive vende coches premium y superdeportivos en un showroom de Barcelona, y su stock cambia con cada entrada y cada venta. El encargado lo lleva desde un gestor propio, donde publica cada coche con sus fotos, lo marca como vendido y cambia la portada. No tiene que pedírselo a nadie, y cada cambio sale en la web en torno a un minuto.

Cada coche tiene su ficha, con galería, datos principales y un estado que puede ser disponible, reservado o vendido, y la colección se filtra por marca y por estado. Para contactar, el cliente pide cita o abre un WhatsApp que ya lleva escritos el modelo y la referencia, y quien contesta sabe desde el primer mensaje por qué coche le escriben.

Web para importadores de coches bajo pedido.

Kaiser Automóviles importa coches de Europa por encargo, y hasta ahora todo el contacto le llegaba desde redes por un enlace de WhatsApp. En su web, el encargo va en dos pasos: primero el coche, con marca, modelo, presupuesto, año y kilómetros, y después los datos de contacto. Quien ya ha visto un coche concreto puede mandar directamente el anuncio.

Cada consulta llega al correo y a un panel privado, con el canal del que viene el cliente y un acceso directo a WhatsApp, y Kaiser la marca como contactada al atenderla. Otra página explica el encargo paso a paso, de la búsqueda a la matriculación en España, y desglosa el presupuesto en coche, servicio, transporte y trámites. Las opiniones de sus clientes tienen su propia página, y Kaiser aprueba cada una en el panel antes de publicarla.

Maison también trabaja bajo pedido. Su página de importación explica el proceso y pide marca, modelo y lo que necesita el cliente, y la solicitud llega por correo, con WhatsApp como alternativa.

Conectada con tus campañas y tu seguimiento comercial.

El anuncio de un coche lleva a su ficha, y el de importación, a la página del encargo. Las campañas de búsqueda para el sector las explicamos en Google Ads para concesionarios.

Dream & Drive, un club privado de motor en Cataluña, gestiona las inscripciones a sus rutas en una plataforma externa que no deja medir qué anuncio trae a cada persona. Por eso medimos desde su web cada paso hasta la inscripción, y Meta lo registra en todas las rutas. En septiembre de 2026, cada inscripción a la Driving Experience con anuncios en Instagram costó 16,71 €.

Si ya usas un CRM, cada consulta de la web puede entrar en él con su origen y su responsable, igual que las de los anuncios. Y si aún no tienes uno, hacemos CRM para concesionarios a medida.

Lo que no conviene en la web de un concesionario.

  • Con una plantilla genérica, tus coches se ven igual que los de cualquier vendedor que la use. Y lo que la plantilla no prevé, como un formulario de encargo con los datos que necesitas, se queda fuera.
  • Cuando todas las consultas entran por un solo enlace de WhatsApp y sin datos, cada conversación empieza con las mismas preguntas antes de poder valorar nada.
  • Un portal de anuncios puede ser un canal más. Si todo depende de él, tu coche sale entre los de la competencia y con el formato del portal, y tus campañas no tienen una página tuya a la que llevar.

Qué preguntar antes de encargar la web.

Son preguntas que conviene hacer a cualquier proveedor, también a nosotros. Lo que incluye una web nuestra, del panel al mantenimiento, lo tienes en diseño web y tiendas online.

  • ¿Quién sube los coches? Si cada alta o cada venta pasa por la agencia, la web irá por detrás de tu stock.
  • ¿Cuánto tarda en salir un cambio? Un coche vendido que sigue publicado trae consultas que ya no puedes atender.
  • ¿De quién son la web y el dominio? En las webs que hacemos, el dominio es de tu empresa, igual que el diseño, el código y el contenido, y puedes llevártelo todo a otro proveedor.
  • ¿Cómo llegan las consultas? Cada formulario tiene que llegar a quien lo atiende, con el coche y los datos para contestar a la primera.

Proyectos relacionados.

Dudas sobre la web de un concesionario.

¿Qué debe tener la página web de un concesionario o una compraventa de coches?

Necesita el stock al día, publicado por tu propio equipo, y una ficha por coche con fotos, datos, estado y un contacto que llegue con el coche identificado. Si importas bajo pedido, también un formulario de encargo con los datos para valorarlo, como marca, modelo, presupuesto, año y kilómetros.

¿Cuánto cuesta una página web para un concesionario?

Depende de lo que tenga que hacer, como publicar el stock desde un gestor propio, recoger encargos de importación o conectarse con tus campañas y tu CRM. El precio se cierra en una propuesta por escrito antes de empezar.

¿Cuánto se tarda en hacer la web de un concesionario?

El plazo depende de las páginas y de las conexiones, y queda fijado en la propuesta. Publicamos por fases, empezando por la página que más pesa en tus ventas, y tu web actual no se queda a medias mientras tanto.

¿Se pierde el posicionamiento en Google al cambiar la web?

No tiene por qué. Antes de cambiar nada, vemos qué páginas de tu web actual ya salen en Google y decidimos contigo cuáles se mantienen y cuáles se reorganizan. La nueva sale preparada para Google y para las respuestas de la IA.

¿Sirve la web para clientes de otros países?

Sí, con una versión internacional. La de Maison Automotive cubre toda la web, y los textos de cada ficha se editan desde el mismo gestor con el que se publica el stock.

¿Incluye mantenimiento la web de un concesionario?

El mantenimiento es opcional y mensual, y cubre copias, actualizaciones y cambios. Al publicar la web, tu equipo recibe formación y soporte durante las primeras semanas.

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